寡头林立，技术封锁，继华为之后，谁能勇闯“工业软件无人区”？
大多数人都听说过芯片卡脖子，但比芯片还要“大卡特卡”的要属工业软件了！有朋友就说了，中国火箭都飞上天了，高铁都跑起来了，全国这么多的互联网公司，一个软件还造不出来？
还真别说，工业软件还真是难。
工业软件这块儿是中国整个工业体系中最大的短板之一，尤其是核心工业软件基本是“无人区”。
工业软件绝对是当得起“国之重器”、“制造业之魂”这两个称谓的。这么重要的工业软件，高端基本国内空白，想想有多可怕。
工业软件应用于制造、电力、石化、国防等行业，与各行业的工艺环节，如研发、生产、管理、协同等紧密相连，如果没有工业软件，这些一整个生产流程都面临停摆，整个制造业将分崩离析，多少人的饭碗要丢了。
问题来了，既然这么重要咱加紧投入力度，生产不就完事儿呗，这事儿还真没这么简单。
当前，我国的企业基本都在用国外的软件，以研发设计类软件为例，目前研发设计类软件市场呈现寡头垄断格局，国际CAD市场由欧特克、达索、西门子和PTC等巨头垄断；国际CAE市场由ANSYS、Mathworks、达索和西门子等巨头垄断；
一整个大垄断的状态，国外的巨头市场都占领完了，要突围，难！But落后就要挨打，这道理咱都知道，但咱得知道落后的原因吧！
脖子到底卡在哪里了？
我们先来分析一下，我国工业软件卡脖子究竟卡在哪里，落后的原因是什么。
1、攻关难
工业软件本身就是工业知识的沉淀，需要经历漫长的成长轨迹，从数学基础开始，经过漫长的物理机理的冶炼，再经过计算机与技术的精练，最后还要经过工程知识的淬火，才能打磨成为一个成熟可用的工业软件产品。不管是什么工业软件，10年也仅仅是个开始，纵观国外巨头工业软件的发展，不管是西门子还是达索还是欧特克，一款工业软件的诞生无不是经历了30~50年的打磨。大量的工业知识沉淀在这些工业软件软件之中，这就是自主难以攻克的原因之一。
2、工业基础差、软件起步晚
工业软件本姓“工”，工业软件发展的本质是来自工业制造的需要，抛开工业化进程谈工业软件发展无异于痴人说梦，不切现实。
工业不强，则软件羸弱，这是铁打的现实。没有深厚的工业技术积累就不可能做好工业软件。
20世纪70年代的冷战时期，是工业软件开发的爆发期，但在当时也只有财大气粗的**商、汽车商才能有条件**研发工业软件。比如CATIA是由法国达索公司开发的、ANSYS是由John Swanson创立，得到西屋电的大力扶持、UG是美国麦道公司开发的商用软件等等。而且工业巨头生产出来了软件，也会用于工业，这是一个不断反哺，不断打磨的过程。
我国的话，由于工业基础差，没有工业巨头的牵引，没人、没钱、没技术！工业软件自然发展不起来，工业软件整体起步晚，被国外厂商抢占了先机，而在工业软件中也存在“马太效应”，工业基因强国的国家，自然也会愈来愈强。所以要追赶，需要很远的路要走。
3、国外软件垄断盗版横行
当年，中国加入WTO后，整个市场也奉行“造不如买”这一观念，认为什么东西都能自己买，还造什么呢？因此对于工业软件重视程度也不够，而且国外工业软件也由于高端成熟，同时以盗版开路，迅速占领了国内市场。
4、产业不重视政策扶持少
工业软件的技术进步离不开政策和资金的大力支持。我国工业软件研发也曾取得一定成效，但随着改革开放的深入，我国信息化开始走两化融合道路，国家补贴的资金主要用于国外工业软件的购买，国产自主研发投入严重不足。
西门子CTO曾透露，过去20年，西门子在软件上总计投入100多亿美元，相当于一年就有大约30亿元人民币。中国工业软件企业的总投入，不如达索、西门子等中的一家。
弯道超车还是换道超车？
从实际情况来分析，工业软件想要弯道超车，基本不可能了，换道超车还说得过去。现在我国制造业企业绝大多数都在用国际一流水平的工业软件，国外的成熟软件已经很企业的业务紧密结合在一起，无论正版与盗版，在这种情况下要做国产替代工业软件，既不能影响企业运营还要造出能用的软件，怎么办？从零开始做一个能用、可用的工业软件短期内可行性不大。这就像造飞机一样，每一个零件都由飞机公司自己造，不能说不行，但是需要大量的时间和资金，我们不能违背客观规律。
那么工业软件该如何发展呢？这里以工业软件中研的三维CAD软件为例，也是我目前所从事的领域。
针对上文中我们提到的困境，国内的软件公司也做了很多探索，主要有三种发展路径。
1）两弹一星模式：从零开始研制，自己开发100%的代码。
2）航母模式：从国外买一个在市场上半成品的二、三流软件，在此基础上自己研发。这种模式需要的时间长，能否做成一个市场上能用的软件具有很大的不确定性；
3）高铁模式：引进国际一流技术，消化吸收，持续优化，创新发展。中国高铁的成功有目共睹。
工业软件国产替代迫在眉睫，想想看，只要国外不给授权了，分分钟国内多少制造业企业运转不了，这个比芯片的概念更大。另外，中国要建立完整的工业软件体系，是一个漫长的马拉松，长期主义才是王道。
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